看到这个标题,立马就想到了那个家喻户晓的历史典故,说的是战国时候一个叫庖丁的厨子,宰杀肉牛时,用手按着牛,用肩靠着牛,用脚踩着牛,用膝盖抵着牛,动作极其熟练自如。就像踏着商汤时代的乐曲《桑林》起舞一般,解牛时所发出的声响也与尧乐《经首》十分合拍。
简单来说,通过长时间的耳濡目染,庖丁对牛的构造已经十分了解,在他的眼里,牛已经不是一头整牛,而是许多可以拆卸下来的零部件了!好吧,对于这种用心灵去感触事物的态度,小编是发自内心深处的佩服啊。
巧的是,在当今车市上,也发生了一起现实版的庖丁解牛!12月17日,海马汽车“青春敢闯 T动无限 海马S5强动力体验营”首战在郑州举行,摆满一桌子的发动机零部件无时不刻的在告诉小编,敢把自家的发动机当着消费者和媒体的面当中拆解,海马S5这是在向庖丁致敬啊。
事实上,庖丁能够游刃有余的解牛,并且用的刀十九年不用换,靠的不是天赋,而是工匠精神。他将毕生的精心和心血都投注于“解牛”工作,心无旁骛,脚踏实地,始终没有停止观察、思考和练习的过程,并且保持如临深渊、如履薄冰的心态,确保了技艺“日日新”,工作“零差错”。
就像海马汽车一样,在发动机、变速箱和底盘这些核心技术的研发上,已经花费了20余年的时间,始终是静下心来练内功,现在已经可以在一定程度上完成自给自足。据海马汽车总经理助理兼海马汽车销售有限公司总经理刘海权介绍,海马汽车在已经独立的掌握了高性能小排量增压直喷发动机、高效率自动变速器、混合动力电驱模块、NVH、EMS及TCU软件开发及标定等技术,并拥有关键零部件资源,有能力覆盖1.0TGDI、1.2TGDI、1.6TGDI、6MT、7DCT、P2混动模块。
而在强动力体验营的活动现场,小编亲眼见到了传说中的1.2TGDI涡轮增压机,并且看到了海马研发的一系列成果,据悉,这台1.2T发动机将于明年搭载到明星车型海马S5上,油耗仅为7L/100km左右。
这充分印证了近代中国著名记者邹奋韬所说的,“天下决无一蹴即成之事,亦未有一学即能之业。”海马汽车深谙打铁还需自身硬的道理,心中怀揣工匠精神不断的提高自家产品的核心竞争力,将这种工匠精神内化为自觉追求,转变成奋进引擎,这是中国品牌最健康的发展之路,也是最快速的发展之路。
正是这种“心心在一艺,其艺必工;心心在一处,其处必举”的工匠精神,海马S5才能扮演8万级强动力SUV这一鲜亮角色,从发动机最核心的参数来看,海马S5拥有同级最大163马力,同级最快9.98秒加速,同级最大223扭矩,配合比利时PUNCH第三代CVT自动变速箱,仅仅靠这些,海马S5的账面实力已经足够优秀。
事实上,在本次体验营上,主办方煞费苦心的安排了0-100km/h加速、拱桥、涉水路、泥泞路、坑洼路、碎石路这些挑战项目,小编也有幸亲自体验了一下。对于0-100km/h加速,油门一踩,这台1.5T发动机动力输出的十分及时,甚至有弹射的效果,可把小编吓了一跳,在中段加速上,随油门的深踩,动力源源不断的输出,涡轮的迟滞感比较轻微,换挡的顿挫感也很轻微,若不是鸡蛋里挑骨头,基本上不会觉察到,等到小编撞线S的成绩,当然,怪小编不敢踩油门,同组的兄弟媒体跑出了10秒的好成绩。
而在强动力五项,也就是涉水路、泥泞路、坑洼路、碎石路这些复杂路况,除了对发动机有考究外,更对车辆的底盘悬架提出了很高的要求,如果是非独悬,全程走下来很痛苦。在小编在亲自测试下,海马S5的前后4轮独悬+横向稳定杆的配置还是蛮给力的,一路上的很舒适,没再次出现颠的尴尬现象,尤其是过那个拱桥,当越过高峰时,好悬没把心从嗓子里吐出来,有些过山车的既视感。好在,全程下来,海马S5的表现的确和其8万级强动力SUV的口号一致。
基于海马S5绝佳的产品力,其慢慢的受到消费者的追捧和喜爱,也带动了海马汽车全年的销量直线攀升。据刘总介绍,海马汽车郑州基地完成2016年15万辆目标已经板上钉钉,相较于2015年,销量增长了50%,已确定进入持续增长的爆发期,在中国品牌中位居前列。
对于马上就要来临的2017年,海马将打“聚焦战略”这副牌,围绕海马S5这一拳头产品,打造一款新车——海马S5 young,这款车预计将在2017年上半年面市,与S5搭班,组成双枪组合。另外,上文中已经介绍到,搭载全新1.2T发动机的海马S5也将上市,从某一些程度上讲,海马汽车这种做精做细,充分的发挥自身的优势的策略是很有效果的,长城的哈弗H6不就是最大的例子吗?
在谈到2017年的销量目标时,当刘总说出20万辆的计划时,在座的媒体纷纷表现这个目标的确有点低了。不过,对于尚在发展期的海马汽车来说,务实点也未尝不是一件好事,正如庖丁一样,把基本功练好,剩下的一切都水到渠成了。
结语:从海马汽车近期的一系列举动来看,产品脉络明晰、营销思路透彻、渠道持续建设,并且品牌的知名度也在不断的提高,正所谓天时地利人和三大要素全部具备,这让我们对海马在接下来的市场表现多了一份期待。
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